Po zderzeniu ze zwierzakiem

Nie wszystkie samochody radzą sobie zderzeniem. Oczywiście jeśli potężny tir zderzy się z n]małą sarną, to szkody są, ale na tyle poważnie, by uziemić samochód. Natomiast jeśli dzik wpadnie pod koła samochodu osobowego, to już zupełnie inna bajka. Mimo ze auta osobowe są budowane z naciskiem na bezpieczeństwo, to jednak siły fizyki są tak duże, że w zasadzie zderzenie dzika z pędzącym samochodem powoduje ogromne spustoszenie w pojeździe. Pęka chłodnica, przednia belka, karoseria także w wyniku uderzenia się deformuje, rozbijają się reflektory. Dobrze, jeśli takie zderzenie nie zwiąże się z tragicznym wypadem, znane są wszak sytuacje, kiedy to zwierzę wpadało do środka przez przednią szybę i ginął kierowca lub których z pasażerów.
Motoryzacja to wspaniały wynalazek naszych czasów. Dzięki samochodom żyje się nam znaczne lepiej i wygodniej. Nie ma jednak cienia wątpliwości, że wypadek to straszne przeżycie dla kierowców. Czy to jada samochodem terenowym wozie wzmacniana konstrukcją, czy zwykłym, małym autem osobowym. Uderzenie w sarnę, dzika czy jelenia to traumatyczne doświadczenie.
Czy da się tego uniknąć? Niestety dzikiej zwierzyny jest sporo, nie zawsze płoty przy drogach ekspresowych lub autostradach zapobiegają jej wejściu na drogę. Nie ma też żadnych skutecznych metod odstraszania zwierzaków od dróg. Wydaje się, że musimy zwyczajnie liczyć na szczęście podczas podroży. Liczyć na to, że żaden dzik nie zechce nam przebiec przed maską z nadzieją, że zdąży.

Continue Reading

Leasing samochodów

Kupić, czy wziąć w umowie leasingowej? To zapewne spędza sen z powiek wielu przedsiębiorcom. Nie można się temu dziwić, wszak jest to bardzo istotne wobec spraw podatkowych. Niektórzy w ogóle wolą kupić auto za gotówkę, ale przecież nie każda firmę stać na tego rodzaju inwestycję, natomiast samo posiadanie samochodów jest dzisiaj konieczne. Dzięki możliwości szybkiego transportu jesteśmy w stanie świadczyć usługi lepsze i bardziej skuteczne, co z kolei przekłada się na sukcesy firmy.
Nie będziemy się jednak zagłębiali w kwestie sukcesów bądź porażek. Każdy przedsiębiorca sam musi wiedzieć co jest dobre dla jego firmy i co przyniesie mu powodzenie. Istotną kwestią jest natomiast sama motoryzacja i możliwość kupowania pojazdów wszelkiego rodzaju (samochodów, ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych) w leasingu. Czym jest leasing? Formą kredytowania. Różni się to jednak od klasycznej formy pożyczki, leasing jest bowiem bardziej opłacalny. Odsetki kredytowe są mniejsze, a ponadto w przypadku pożyczek można odliczyć od podatku tylko wspominane odsetki. Leasing natomiast można w koszty prowadzenia firmy wrzucić w pełnej racie. Oznacza to, że podatki płaci się zdecydowanie mniejsze. Problem jednak w tym, że leasing nigdy nie gwarantuje bezpieczeństwa. Nawet po kilku latach regularnego płacenia rat przy pierwszym spóźnieniu może przyjść ktoś i zabrać nam samochód. Pieniądze wpłacane przez lata przepadają. Natomiast banki przy klasycznych kredytach do takich akcji nie doprowadzają.

Continue Reading

VW Golf: części na ulicy

Jednym z najbardziej popularnych i chyba lubianych samochodów jest VW Golf. Dlaczego? To spuścizna jeszcze czasów socjalizmu. Wówczas przecież takie auta już się pojawiały na naszych drogach, sprowadzane były z kraju zza Odry. Nie ma cienia wątpliwości, że pojazdy te wtedy nie mieliśmy, oparte były jednak o inna, o wiele lepszą myśl technologiczną niźli nasze rodzime produkty, czy też auta z krajów zaprzyjaźnionych Związkowi Radzieckiemu.
VW Golf ma jeszcze jedną wielką zaletę. Bliskość Niemiec oraz ogromna popularność tego pojazdu sprawia, że na rynku jest wiele części. Posiadacze tych aut nie muszą nawet kupować ich w hurtowniach motoryzacyjnych, ale równie dobrze mogą pojechać na któryś z pobliskich szrotów, tam da się znaleźć lusterko, chłodnicę lub inną część w dobrym stanie, a co najważniejsze w bardzo dobrych cenach. Jeśli komukolwiek zależy na tym, by mieć tanie w utrzymaniu auto, to powinien rozważyć zakup VW Golfa.
Oczywiście o tym samochodzie, tej marce i rodzaju auta można pisać już całe książki. Przez całe dekady uświetniał on nasze motoryzacyjne życie. Pokochaliśmy golfa. Od pierwszego modelu, przecież na naszych drogach wciąż widuje się modele z lat osiemdziesiątych. To pierwsza generacja VW Golfa, a jednak wciąż jeździ i ma się dobrze. T samochody tak solidne, że w zasadzie dzisiaj każdy o nich słyszał i każdy ma jakiś epizod związany z jazdą tego rodzaju pojazdem. A niektórzy wręcz mówią, że części do Golfów leżą na ulicy, tylko brać i serwisować swoje auta.

Continue Reading

Trudno sprzedać auto

Bez samochodu trudno teraz żyć. W zasadzie każdy pracodawca dzisiaj żąda, by jego karda była wyposażona w prawo jazdy, nawet jeśli na co dzień nie ma potrzeby jeżdżenia samochodami, to lepiej mieć. Na pewno na rynku pracy jest to lepiej postrzegane. Prawo jazdy zresztą przydaje się i w życiu codziennym. Pojechać do pracy, pojechać na zakupy, do lekarze, zawieźć dziecko do przedszkola. Dzisiaj bez auta jak bez nogi. W każdej rodzinie jest jakiś pojazd, rynek się nasycił samochodami, dlatego ci, którzy dzisiaj auto chcą sprzedać maja coraz to większy problem. Dlaczego? Ano dlatego, że rynek – jak wspominaliśmy – się nasycił.
Kiedy przysiąść nieco nad tym zagadnieniem, to łatwo zauważyć, że jeszcze dziesięć lat temu kupno kilkuletniego samochodu wiązało się z ogromnymi kosztami. Dlatego jeździliśmy starymi landarami, gruchotami, które hałasowały, dymiły i stwarzały na drodze mnóstwo niebezpieczeństwa. Obecnie ceny poszły znacznie w dół, są bardziej akceptowalne dla nas wszystkich, stąd też interesująco wyglądają propozycje zakupu. Tyle że tych samochodów jest tak wiele, że nie sposób, by wszyscy zainteresowani zbyciem pojazdy znaleźli dla siebie klientów. Obecnie, co potwierdzają wszyscy sprzedawcy, coraz trudniej jest sprzedać auto. Co ciekawe, udaje się to szybciej ludziom sprzedającym bez pośredników. Najtrudniejsze czasy nastały dla posiadaczy komisów samochodowych. Ale oni po części sami są sobie winni, przez lata podważali do siebie zaufanie przekręcając liczniki.

Continue Reading

Sprzedajemy opony do Afryki

Polacy potrafią znaleźć dla siebie sposób na zarabianie w każdej sytuacji. Nasze cwaniactwo wręcz nie za granic. Można tak mówić o branży motoryzacyjnej, a właściwie oponiarskiej. U nas są określone przepisy, mówią, kiedy dana opona może być używana a kiedy powinna być wymieniona. Nie jest to temat banalny, przecież można w ten sposób zarobić niezły mandat. Jest jednak pewna sprawa, o jakiej nie mówi się na co dzień. Mianowicie to, że przepisy łamiemy. A kiedy skupujemy opony, jakich w żadnym wypadku w Polsce użyć się już nie da, to jednak nadal je sprzedajemy. Nie naszym ziomalom, ale do Afryki. Tam wszak nie ma żadnych wielkich przepisów, tak na drogach wciąż panuje wolna amerykanka. Nie ważne, czy opona jest łysa, czy idealna świeżo przewieziona z fabryki producenta. Tam liczy się tylko jedno: nie jeździć na kapciu. Nie jest więc trudno wydumać, że wykorzystujemy ten fakt i wszystko, czego nie da się sprzedać w naszym kraju sprzedajemy na czarnym lądzie. I jeszcze nieźle na tym zarabiamy.
To taka światowa motoryzacyjne ciekawostka. Przecież wszyscy doskonale wiedza, po co opony się do Afryki wozi. Przecież nie da się tego przewieźć ot rak sobie w bagażu podręcznym. Nasi rodacy pojawiają się w największych portach Europy, zamawiają całe kontenery i pakują w nie zużyte, całkowicie łyse opony. Potem droga morską transportują je na czarny ląd i tam z dużym zyskiem sprzedają. Ceny niekiedy wynoszą tyle, co sprzedaż całkowicie nowej opony.

Continue Reading

Wynająć auto?

Coraz więcej jest w naszym kraju firm, które oferują wynajem samochodów. Niektóre z tych wypożyczalni to małe firmy, niektóre to potężne korporacje, jakie wynajmują sporą część lotnisk i bazują na tym, że przyjeżdżają do nas obcokrajowcy i muszą być dobrze skomunikowani. Oczywiście można wiele dyskutować na temat prawidłowości działania takich firm, nie tak dawno w ogólnopolskiej telewizji mogliśmy obejrzeć szokujący reportaż o firmie działającej na jednym z naszych lotnisk, która oszukuje ludzi i jeszcze zastrasza swoich klientów. Warto jednak spojrzeć na ten temat z innej perspektywy. Jakiej?
Czy wypożyczanie samochodów w ogóle jest potrzebne? No właśnie, zapotrzebowanie na tego rodzaju usługi jest dość spore. Dzisiaj każdy ma prawo jazdy i staramy się unikać jazdy komunikacją miejska. Wszyscy zdajemy sobie sprawę z tego, że stan autobusów jest ohydny. Są takie miasta, gdzie sama komunikacja jest fatalnie rozwiązana i wcale nie jest łatwo tak podróżować po mieście.
Jeśli jednak zdecydujemy się na taki ruch, to musimy uważać. Uważnie czytajmy przede wszystkim umowy, nie dajmy się oszukiwać. Każdy kruczek prawny, jaki zostanie przez nas przeoczony ze spowodować, że w przypadku delikatnego nawet zarysowania samochodu zapłacimy niemalże połowę jego wartości. To niedopuszczane, ale niestety takie firmy związane z wypożyczaniem pojazdów się zdarzają. Motoryzacja przez to znacznie traci, bo to zniechęca do tej branży, tego rodzaju przedsiębiorcy wynajmujący nie budzą naszego zaufania.

Continue Reading

Z napędem na 6 kół

Kiedy mamy zwykle, rodzinne auto to mówimy o napędzie dna dwa koła, czyli o klasycznym pojeździe znanym od wieku dekad. Kiedy natomiast mamy pojazd z napędem na cztery koła, to już mamy się czym szczycić. Posiadanie takiego pojazdu, a raczej jego utrzymanie kosztuje więcej, bo auto więcej pali paliwa, ale wciąż jest to pojazd, jaki przyprawiają o dumę. Mało kto jednak zdaje sobie sprawę, że na rynku jakiś czas temu pojawiły się samochody z napędem na sześć kół. Oczywiście są to auta ciężarowe, potężne maszyny, jakie odpowiedzialne są za przewóz ogromnych ciężarów. Im więcej kół jest w stanie napędzić samochód, tym jego funkcjonalność i dynamika jest większa. Prawdopodobnie niewiele polskich firm transportowych będzie stać na tego rodzaju inwestycje we flotę samochodowa, ale należy na to zagadnienie raczej spojrzeć przez pryzmat rozwoju motoryzacji. Wszystko będzie zmierzało ku temu, by ten postęp był coraz większy. Nie można się temu dziwić, transport ma kolosalne znaczenie dla gospodarki, ba, dla prawidłowego funkcjonowania wielu firm. Nie ma wręcz cienia wątpliwości co do faktu, że sześć kół napędzanych przez potężny silnik to nie lada gratka.
Warto poczytać fachową prasę. Od kiedy takie samochody pojawiły się na rynku, odtąd media motoryzacyjne interesują się tym rozwiązaniem technologicznym. Komentarze są rozmaite, bo jak wszystko, nawet napęd na sześć kół ma zarówno wady, jak i zalety. Ale generalnie pomysł wydaje się być wybitne ciekawy i rozwojowy.

Continue Reading

Formula 1 bez Kubicy

Był taki czas, kiedy to Formuła 1 była oglądana przez wszystkich niemalże Polaków. To oczywiście chwile, kiedy rywalizował w tych wyścigach Robert Kubica. Sukcesy Polaka na pewno mogły zaintrygować. Ścigał się z najlepszymi i mimo, że nie miał najlepszego bolidu, to jednak osiągał całkiem dobre wyniki, stawał nawet na podium poszczególnych wyścigów. Najlepszym kierowca w stawce nigdy nie został, prawdopodobnie jest ryzykowanie w wyścigach to sprawiło w chwili, kiedy w ramach zabawy uczestniczył w rajdzie i rozbijając swój samochód nieźle się pokiereszował. Problem w tym, że po odejściu Roberta Kubicy od Formuły 1, zainteresowanie tymi wyścigami wyraźnie zmalało. Już nas nie interesuje tak, jak wcześniej, kto wygrał i komu w trakcie wyścigu zepsuł się bolid. Sport ten wyraźnie zszedł na drugi plan i wydaje się, że dopóki znowu nie pojawi się w nim polski akcent, to raczej nie wróci mania oglądana rywalizacji tych kierowców skupionych wokół tej formuły samochodowej.
Od wielu lat mówi się też o coraz większych problemach finansowych koncernów, jakie zdecydowały się na uczestnictwo w wyścigach Formuły 1. Wszystkie testy, projektowanie, ulepszanie tych pojazdów pochlania miliony. Nie jest łatwo sprostać tym wymaganiom, a i sami kierowcy nie są bez znaczenia. Amator za kierownicą takiego pojazdu z pewnością nie dałby sobie rady.
Robert Kubica natomiast zaczął się przyglądać rajdom samochodowym tam wciąż jest dla niego miejsce, ale czy jego ryzykowny charakter nie doprowadzi do tragedii na trasie? Tego nikt nie może zagwarantować, niestety.

Continue Reading

Nowe egzaminy na prawko

Wiele kontrowersji wzbudzają coraz to nowsze przepisy dotyczące zdawania prawa jazdy. Egzaminy są coraz trudniejsze, a powinno być inaczej. Ci, którzy są właścicielami szkół jazdy uważają, że to spychanie problemu. Celowo robi się wszystko, by jak najmniej ludzi zdawało egzaminy, żeby później nie było tłoku na drogach, a przecież o inwestycjach drogowych mowy być nie może, obecny rząd z tym problemem w ogóle sobie nie radzi, więc najlepiej problem wpleść w świat uczących się jeździć.
O tym, że nowe egzaminy, które nabijają kasę wojewódzkim ośrodkom ruchu drogowego (dodajmy, instytucją państwowym) są absurdalne, wiemy wszyscy doskonale. Najzabawniejszą sytuacja z tym związana, to jeden z dyrektorów WORD-u, który przed pierwszymi takimi egzaminami mówił, że są one proste, banalne i każdy kursant, który do egzaminu się przygotowywał, powinien go zdać bez żadnych przeszkód. No właśnie, kiedy jednak sam przystąpił do takiego egzaminu, to nagle się okazało, że go nie zdał. Wieloletni, doświadczony kierowca, przy okazji szef WORD-u, a więc osoba, która jak nikt inny powinna się znać na prawie ruchu drogowego. Tymczasem nie zdał nawet egzaminu teoretycznego, później swoją obrzydliwą porażkę tłumaczył w taki sposób, że dobrze, iż egzaminy są trudne, przynajmniej na drogach będzie bezpiecznie. Można sobie powiedzieć otwarcie, to totalny laicyzm, które pokazuje niekompetencje ludzi decydujących o naszych prawach jazdy. I o tym, że system zdawana egzaminów jest po prostu chory.

Continue Reading

Jak to jest w serwisach?

Nie ufamy mechanikom. Z reguły mamy o nich nie najlepsze zdanie, o ile jakiegoś nie znamy, a wręcz się z nim nie przyjaźnimy, to nie ma żadnych wielkich szans na to, by mieć dobrze naprawiony pojazd. Czy to prawda? Czy oby nie przesadzamy w tych naszych ostrych osądach? No właśnie, nie jest łatwo rozstrzygnąć to zagadnienie, wiemy wszak doskonale, że nie jest to temat łatwy. Dlaczego? Chodzi naturalnie o to, że wielu z nas wyjechało z warsztatów rozczarowanych źle wykonaną praca. To się niestety zdarzyć może zawsze. Po pierwsze: mechanik też człowiek i pomylić się może. Po drugie: szkół uczących tego zawodu jest coraz mniej, większość mechaników to niestety domorośli eksperymentatorzy, jacy nie wiedza wszystkiego na temat działania każdego elementu składającego się na auto. Nie zawsze więc mamy do czynienia z profesjonalista. A niestety, nawet te dobre serwisy samochodowe zatrudniać kogoś muszą, nigdy więc nie wiemy, w czyje ręce trafi nasz pojazd.
Jest to więc dla nas bardzo trudny moment, wiemy doskonale, że samochodów na polskich drogach przybywa. Z dnia na dzień jest ich coraz więcej. Trudniej się nam też dostać do mechanika, kolejki do warsztatów są coraz większe, i kiedy trzeba czekać nawet kilka dni na pomoc. A jeśli jeszcze zapłacimy dużo po długim czasie oczekiwania, a w dodatku praca zostanie źle wykonana, to nie ma się co dziwić, że mechaników przestajemy lubić i ich szanować. To w zasadzie naturalna reakcja na taką sytuację, dziwnym byłoby, gdybyśmy ich za to uwielbiali.

Continue Reading